Reforma del Reglamento de Circulación: implicaciones clave para empresas y autónomos

¿Tienes una empresa con personal en movilidad o gestionas una flota de reparto? La reciente reforma del reglamento de circulación puede cambiar profundamente cómo trabajas a diario. Esta actualización normativa supone un nuevo escenario legal que impacta en la seguridad vial, el uso de señales de tráfico y los equipos obligatorios para conductores, motoristas y peatones laborales. Ignorarla puede traducirse en sanciones, accidentes o incumplimientos normativos.

Reforma del reglamento de circulación: en qué consiste y a quién afecta

La nueva reforma se aprueba a través del Real Decreto 751/2025, y tiene como objetivo adaptar la normativa de tráfico a las nuevas formas de movilidad urbana y profesional.

La reforma del reglamento de circulación, publicada en el BOE el 17 de junio de 2025, trae cambios sustanciales al catálogo oficial de señales, incorporando criterios de accesibilidad, sostenibilidad y coherencia visual. Entrará en vigor el 1 de julio de 2025, aunque algunas disposiciones tendrán un calendario de aplicación progresiva hasta julio de 2026.

Estas medidas afectan especialmente a:

• Empresas con flotas de reparto o transporte.
• Autónomos que se desplazan por trabajo.
• Trabajadores que circulan a pie, en bicicleta o en VMP.
• Responsables de prevención y logística en centros de trabajo.
• 

Principales novedades del reglamento: señales, equipamiento y seguridad

A continuación se detallan los cambios más relevantes para el entorno empresarial y profesional. Cada medida tiene implicaciones directas sobre la operativa diaria, la formación de los empleados y la adecuación de instalaciones.

Nuevo catálogo de señales

El rediseño del catálogo de señales de tráfico es uno de los pilares de la reforma del reglamento de circulación.

Este cambio implica:

• Incorporación de señales específicas para vehículos de movilidad personal (VMP).
• Modernización de pictogramas para mejorar su legibilidad y adecuación a nuevos entornos.
• Eliminación de señales obsoletas que afectará tanto a la formación vial profesional como a la señalización interna de empresas.

La modernización visual y conceptual de la señalética responde a la necesidad de armonizar la seguridad vial con los nuevos usos del espacio público.

Requisitos para motocicletas, ciclomotores y flotas profesionales

Este apartado establece obligaciones claras para motoristas, especialmente en el entorno profesional.

Las nuevas normas exigen:

• Uso obligatorio de guantes y calzado cerrado en vías interurbanas.
• Casco integral o modular homologado (prohibición futura de cascos no reglados).
• Posibilidad de integrar dispositivos inalámbricos certificados en el casco.
• Chaleco reflectante obligatorio en todo momento para motoristas de flotas, tanto en ciudad como fuera de ella.

Estas medidas refuerzan la seguridad del personal de reparto, transportistas y otros profesionales que utilizan motocicletas en sus funciones.

Normas para ciclistas y VMP

La regulación sobre bicicletas y patinetes eléctricos incorpora criterios de edad, seguridad y visibilidad.

Entre las principales exigencias:

• Edad mínima de 16 años para conducir un VMP.
• Prohibido circular por aceras, incluso para entregas urgentes.
• Obligatorio el uso de casco y elementos reflectantes durante la noche.
• Inscripción obligatoria de los VMP en el Registro de Vehículos de la DGT.
• Se permite circular por el centro del carril y hacer «filtrado de tráfico» de forma segura.

Estas normas son vitales para autónomos y trabajadores que usan patinetes o bicis eléctricas como herramienta de trabajo.

Medidas para peatones laborales y entorno urbano

La reforma del reglamento de circulación también presta especial atención a los desplazamientos a pie, clave en muchos entornos laborales.

Novedades destacadas:

• Las ordenanzas locales podrán autorizar el estacionamiento de motos en aceras, siempre que no interfieran al peatón.
• Peatones que circulen por calzadas o arcenes interurbanos (como trabajadores en desplazamientos) deberán llevar elementos reflectantes o luminosos.
• Se promueven rutas seguras para escolares y trabajadores que se mueven a pie o en bicicleta.

Estas iniciativas buscan reducir riesgos en zonas industriales, logísticas o escolares, y proteger al trabajador peatón.

Revisión de la señalización en instalaciones

Las empresas con espacios de circulación interna deberán adaptar su señalética.

Se requiere:

• Actualizar planes de prevención y evacuación según la nueva simbología.
• Revisar señales en naves, aparcamientos, zonas de carga y descarga, para asegurar que cumplen con el nuevo catálogo.
• Eliminar señales obsoletas y sustituirlas por pictogramas aprobados.

Este cambio afecta tanto a grandes infraestructuras como a negocios con tránsito interno de vehículos.

Movilidad sostenible e inclusiva: visión a largo plazo

Más allá de la seguridad, esta reforma integra objetivos de sostenibilidad, inclusión y equidad en la movilidad.

La reforma del reglamento de circulación no solo responde a necesidades técnicas, sino también a una agenda política más amplia:

• Se eliminan símbolos con connotaciones de género para promover igualdad en la señalización.
• Se alinean los cambios con la Agenda 2030, priorizando sostenibilidad, salud pública y reducción de emisiones.
• Se eliminan exenciones como el no uso del cinturón en entornos urbanos.
• Se regulan situaciones excepcionales como la circulación con nieve.

Estas medidas también afectan a los planes de movilidad corporativa, que deben ser rediseñados con enfoque sostenible y seguro.

¿Qué deben hacer las empresas ante la reforma del reglamento de circulación?

Ante un cambio normativo de esta magnitud, las empresas y autónomos deben actuar con antelación para evitar incumplimientos.

Recomendaciones clave:

• Revisar los planes de formación vial y prevención de riesgos laborales.
• Actualizar manuales de conducción profesional, especialmente antes de que se incluyan los nuevos contenidos en los exámenes teóricos (mínimo 3 meses después de la entrada en vigor).
• Adaptar la señalización interna de instalaciones y vehículos de empresa.
• Formar e informar a conductores, repartidores y personal móvil sobre las nuevas normas.
• Registrar VMP corporativos ante la DGT y garantizar que cumplen con las exigencias técnicas y de seguridad.

Un asesoramiento especializado puede ayudar a gestionar todos estos cambios de forma eficiente y segura.

Calendario de aplicación y entrada en vigor

El cumplimiento de la normativa se estructura en fases para permitir la adaptación de empresas y organismos.

Fechas clave:

• 1 de julio de 2025: entrada en vigor del Real Decreto 751/2025.
• Antes del 1 de julio de 2026: retirada de todas las señales obsoletas.
• A partir de octubre de 2025 (mínimo): inclusión del nuevo catálogo en exámenes teóricos.

¡Se me olvidaba!

Si aún no te has suscrito a nuestra newsletter gratuita, te invito a hacerlo ahora.

Te mantendremos informado de novedades legislativas, subvenciones, ayudas y noticias que serán de tu interés.